Pinder

Vous Trouverez sur cette page les premiers conseils pour stunter !

 

Explications !

CHRIST AIR

Cette figure est très simple à faire mais très casse gueule ( n'est ce pas DerBak ??), pour cela, une sportive ou un roadster est absolument nécessaire pour faire ça. Sur un trail ou un Super Motard, la selle est tellement étroite que vous risquez de tomber tout de suite ( n'est ce pas Stunt Man ) Bon si vous avez un starter manuel, c super pratique, mettez en vous en 3 ou en 4, starter a fond, tenez vous au guidon, mettez vos pieds sur le selle ou sur le réservoir, et hissez vous lentement pour trouver votre équilibre. Simple comme ça, mais il faut oser le faire. Bref, si vous n'avez pas de starter, mettez vous vers 60-80 kmh ( tention je ne garantis pas cette mesure de vitesse étant donné que je n'ai fais cette figure que sur le Hornet de Derbak et avec un starter manuel ), et passez le neutre. Lorsque la vitesse vous conviendra, effectuez la figure expliquée ci-dessus. Vous pouvez aussi au lieu de rester sur le réservoir ou sur la selle, mettre un pied sur la selle passager et l'autre sur le réservoir, vous effectuerez alors un SURF AIR

JESUS WALK

En voilà une figure que tout le monde connaît dans les films ( Mission Impossible : 2 ) mais qui reste assez dangereuse. On peut faire deux sortes de Jesus Walk, celui en ligne droite et celui en rond, et bien contrairement a ce qu'on pourrait penser, le premier est plus simple, pour cela asseyez vous en amazone du coté gauche de la bécane. mettez votre pied droit sur la cale pied gauche, et commencez à incliner la moto pour tourner en rond, au moment ou la moto s'incline posez votre pied gauche au sol. Si vous avez assez de vitesse tout de même, et en posant SEULEMENT votre talon et non pas le pied complet vous glisserez, ensuite posez le deuxième pied et là glissez pied a plat en relevant légèrement les pointes pour ne pas accrocher le sol et faire une bête de Terrass' style. Voilà Moi je le fais en basket, donc sortez pas l'excuse que vous n'avez pas de semelles en ferrailles qui bien sur elles sont beaucoup plus adaptées pour cette figure mais je suis pas sûr mais Nike ne fait pas encore ce modèle, héhéhé.

Pour celui en ligne droite, même système de préparation mais là si vous le faites en basket c un peu dangereux comme ça, je vous conseille de tricher comme je fais. C a dire que au lieu de glisser a coté de la moto les deux pieds en dehors de la moto posez votre cuisse sur le cale pied gauche, comme ça vous êtes sûrs de ne pas tomber, et après votre pied gauche, faites le juste effleurer le sol et votre pied droit aussi. Sinon bien sur vous pouvez glisser complètement à coté de la moto mais là des semelles beaucoup plus rigides, comme des bottes, sont nécessaires. Si vous avez opté pour la première solution pour remonter sur la moto, ralentissez en freinant si vous voulez pour remonter sur la moto sinon c pas possible. Si vous glissez a coté de la moto, soit vous ralentissez, soit vous faites accrocher vos semelles par terre et vous sauterez automatiquement en l'air, pour retomber sur la selle. Mais là, attention ça me parait bien cho.

CONDUIRE ALLONGE

Pour faire cette figure, deux étapes sont nécessaires. Commencez par coincer l'accélérateur en mettant votre pied sur la poignée des gaz et sur l'embout de guidon. Après si vous vous senteez plus à l'aise vous pourrez mettre votre pied uniquement sur la poignée. Ensuite, après avoir positionné vos pieds, tenez vous aux branches de rétro afin de garder l'équilibre.

Et conduisez comme ça pour vous habituer à lâcher le guidon progressivement puis à rouler complètement allongé.

REVERSE

Mettez vous en amazone puis habituez vous à lacher une main et regarder derrière vous, la sensation est assez troublante au début. Puis passez votre jambe gauche par dessus la moto à l'envers tout en gardant le buste du bon coté de la route, vous serez alors complètement vrillé, lol. Puis jetez des coups d'oeil derrière pour habituer votre corps a sentir que vous roulez en arrière. Quand vous aurez assismilé tout ça, lachez la main gauche un millième de seconde tout en regardant derrière, puis essayez de la poser sur votre jambe par exemple et ensuite, tentez de lacher les deux mains en meme temps puis revenez au guidon. Il ne se passera rien, c'est psychologique. Normalement toutes ces étapes se font en une demie heure chrono ! Cette figure n'est pas difficile, c'est juste dans la tete. Quand vous serez à l'aise vous pourrez vous allonger sur la moto, c'est très sympa et pour finir, si vous souhaitez vous casser un bras, vous pourrez essayer de prendre avec le bras gauche le frein avant, et
faites le lécher le disque pour redresser la moto. Lorsque vous serez vers 20kmh, freinez d'un bon coup, et vous serez en stoppie reverse : GAMMELLE ASSUREE une fois sur deux !!